ESTUDI DE CAS: MONITORITZACIÓ DE LÍNIA D'ALTA VELOCITAT (SNCF)
 |
Objectiu del proecte
L’objectiu de la SNCF (xarxa de ferrocarrils de França) era mesurar la subsidència històrica de la seva xarxa ferroviària d’alta velocitat. Es van comparar els resultats InSAR i els mesuraments existents per tal de validar la tecnologia InSAR. |
Anàlisi i resultats
Es van comparar els resultats InSAR amb les dades del terreny existents.
L’exactitud mil·limètrica del mesurament va ser de +/-4mm.
La SNCF té previst aplicar la metodologia InSAR a més línies ferroviàries.
La tecnologia InSAR pot aplicar-se, en primer lloc, per detectar i, més endavant, per monitoritzar els punts dèbils de la xarxa.
Es van comparar els resultats InSAR amb les dades del terreny existents.
L’exactitud mil·limètrica del mesurament va ser de +/-4mm.
La SNCF té previst aplicar la metodologia InSAR a més línies ferroviàries.
La tecnologia InSAR pot aplicar-se, en primer lloc, per detectar i, més endavant, per monitoritzar els punts dèbils de la xarxa.
El projecte de monitorització de línies d'alta velocitat de la SNCF ha demostrat la precisió i exactitut de la tecnologia InSAR.
